Ya está aquí la III Liga de Formula Uno. Más apasionante que nunca, con novedades jugosas, más emoción en las carreras y más participantes. La liga constará de 4 competiciones:

MUNDIAL DE PILOTOS

1. Se disputará entre las jornadas 1 y 30. En las jornadas impares se disputaran las calificaciones y en las jornadas pares se correrán los GP. Por tanto se disputaran un total de 15 GP.

2. Las calificaciones se irán rotando entre Anotación, Rebotes, Asistencias, Triples y Broker. Esto último es una novedad respecto al año pasado. El mundo del broker ha llegado a la Liga de Formula Uno.

3. La puntuación para el GP se hará de la siguiente forma: La valoración lograda en las jornadas de GP (jornadas pares) se sumará a la puntuación obtenida en las calificaciones y también se sumará a los puntos logrados por el Kers (mirar en apartado “La Porra”).

4. Sumados todos estos parámetros, si en el resultado final tiene como décima 6 (ejemplo 234,6), el motor del coche habrá roto, y el piloto se tendrá que retirar de ese GP. Ojo a esto que también se introduce este año.

5. En las calificaciones los puntos irán desde 100 puntos para la pole, 95 para el 2º, 90 para el 3º...hasta 1 para el 22º.

6. Tras cada GP se repartirán los puntos para el mundial de la siguiente manera:

1º 10 puntos
2º 8 puntos
3º 6 puntos
4º 5 puntos
5º 4 puntos
6º 3 puntos
7º 2 puntos
8º 1 punto

7. Cada escudería tendrá 3 pilotos, pero sólo dos podrán correr el GP. Estos serán los 2 pilotos que mejor calificación hayan hecho. Esto es otra novedad con respecto al año pasado

8. En caso de empate en una calificación se mirará el que tenga mas puntos en valoración. Si siguen igual, el que el SM ponga por delante en esa jornada, estará también por delante aquí.

9. En caso de empate en un GP, quedará primero el que ocupara un puesto más avanzado en la parrilla de salida.

10. Cada participante podrá representar a un piloto de la historia de la Formula Uno.

11. Será necesario equipo específico con el nombre del piloto y del equipo

MUNDIAL DE ESCUDERIAS

1. Todas las escuderías estarán formadas por tres pilotos. De los cuales sólo dos podrán puntuar en cada GP.

2. La suma de los puntos de los pilotos de la escudería, es la que conformará el mundial de escudería.

3. Las escuderías en las que os podéis inscribir libremente son estas

Lotus
Ferrari
Willians
Mcclaren
Cooper
Brabham
BRM
Matra
Tyrell
Benetton
Renault


LA PORRA

1. Todas las jornadas, se hará un pronóstico de las tres primeras posiciones. El que acierta al primero se le dará 10 puntos, al segundo se le dará 5 puntos y al tercero 3 puntos.
2. Acertar a un corredor entre las tres primeras posiciones, pero no en la exacta se premiará con 1 punto
3. Este año la porra funcionará para el mundial de pilotos como Kers. Quien acierte algún puesto exacto será premiado con 5 puntos en la suma total del GP. Por tanto por cada GP (entrenamiento más carrera) se aspira a 30 puntos de plus (si hiciera pleno en la porra de clasificación y de GP)
4. Participar en la porra es opcional, pero como podéis ver puede ayudaros en la Liga y también daros la posibilidad de ganar uno de los títulos de la liga, sino preguntadle a Hullisi que fue el ganador el año pasado :-).

RACING CUP SM

1. Esta es una nueva competición que se introduce este año. Se diputará entre las jornadas 31 y 34 del SM
2. Una vez finalizado el mundial de pilotos, se dividirán a los pilotos en 2 grupos (A y B). En el grupo A estarán los que hayan quedado en una posición impar en el mundial (17 pilotos) y en el grupo B quedarán encuadrados los que hayan quedado en un posición par (16 pilotos).
3. La jornada 31 del SM clasificará a los 8 primeros de cada grupo. Sólo contará la valoración de esa jornada. En caso de empate estará por delante el que lleve más puntos acumulados en la temporada (esto vale para las siguientes rondas también)
4. La jornada 32 la correrán 8 pilotos de cada grupo, y pasarán a la siguiente Ronda los cuatro primeros de cada grupo, teniendo en cuenta la suma de las valoraciones de las jornadas 31 y 32.
5. La jornada 33 serán las semifinales. Pasará sólo uno de cada grupo. Y para ello, se sumaran las valoraciones de las jornadas 31,32 y 33.
6. La jornada 34 será un mano en mano entre dos pilotos. Ganará el que consiga más valoración esa jornada, teniendo en cuenta el computo global de las jornadas anteriores, sólo en el caso de empate.